Начну с дел автомобильных.. Неделю назад машинке моей отломали правое зеркало. Не смертельно, ездить можно, но очень неприятно, особенно, если когда надо парковаться в стесненных условиях. А поскольку машина не новая, то и зеркала для нее найти оказалось непросто. Но нашел! В компании, которая сначала ввозила из Японии автомобили, а последние несколько лет переориентировалась на ввоз запчастей. Они покупают в Японии старые авто, рубят их на части, и везут их сюда как источник деталей. Для кого-то все это, наверное, банально, но я этого раньше не знал.
Больше всего меня впечатлила организация производства - огромный склад, полностью заполненный разными деталями - железом, светотехникой, и прочим. Все этом тщательно рассортировано, снабжено RFID-метками, так что поиск нужной детали занимает не больше минуты. Более того, все поступающие детали фотографируются, вносятся в базу и посмотреть их наличие/отсутствие можно на сайте, с сайта же оформить заказ и так далее.. В общем, все это сильно отличается от тех авто-локаций, в которых мне довелось бывать ранее. Респект и уважение такому бизнесу!
Ну а зеркало.. Зеркало я поменял в тот же день, за 5 минут.
Показаны сообщения с ярлыком авто. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком авто. Показать все сообщения
четверг, 15 декабря 2011 г.
четверг, 3 февраля 2011 г.
вторник, 7 декабря 2010 г.
Episode IV - A New Hope
Как всегда - кусочки впечатлений..
1. Водить машину в такую погоду - напрасная трата времени.. Плавание по снежному морю и по снежным рекам - ночью сольное, а днем стадное.. :))
2. Посреди плавания спустило колесо: вместе со старшим сыном поставили запаску существенно быстрее, чем я бы сделал это сам.. Помощник вырос, елки-палки!!! :)
3. Ночной фитнес хоть и прикольная затея - но явно не самая удачная.. в 23-30 народу в зале (на Советской, 64) было столько, сколько я никогда днем не видел, и духота просто ужасная.. Только после 12-30 стало посвободнее, а к часу ночи в зале осталось всего около 10 человек.. Лучше уж ходить утром или днем.. Хотя и в таких ночных занятиях есть своя прелесть... :)
4. Весь двор завален был снегом, так что не пройти и не проехать (я, например, только с четвертой попытки сумел преодолеть сугробы утром и запарковать машину), и мне даже страшно было представить, что будет вечером - но реальность мои ожидания превзошла!!! Соседи по дому, мужики - или выменяли, или угнали где-то снегоочиститель
(вот такой)
На соседней стройке раздобыли 4 лопаты, и мы вшестером весь двор за два часа очистили от снега.. Полтора часа на свежем воздухе - такой вот национально-региональный вариант фитнеса, ничем не хуже тренажерного зала.. Хорошо!
И вот что... Управлять такой машинкой прикольно! Хотя поначалу, пока не приноровишься - получается не особо быстро.. Покатались все!
5. Прошла предзащита заочников кафедры СМК НГТУ, они защищают дипломы через 2 недели.. Результаты очень противоречивые: с одной стороны, есть очень интересные, "качественные" дипломы, но есть и такие, что их, по сути, просто нет.. Что с ними делать - непонятно.. Среди моих проблемных дипломов почти половина - это непривычно.. :(
6. Интересная лекция о современной школе Ефима Рачевского. Тема - школа как социальный лифт.
Основные тезисы: очень важен возраст начала обучения, оптимально - с 4 лет. Дошкольное образование очень важно, есть (по данным, на которые Рачевский ссылается) корреляция между успешностью в школе и посещением дет.сада.
Неэффективно используется время обучения - очень большие каникулы - от 4 до 5 месяцев, так что мнение о том, что "современных школьников слишком нагружают" - миф.
Вторая проблема - кадровая. В пед. ВУЗы идут не лучшие школьники (как правило), и в школы возвращаются не лучшие выпускники - и это устойчивый тренд последних 40 лет.. Хотя как раз сейчас все не так плохо, после кризиса 2008 года, предложение опережало спрос, и появилась возможность выбирать лучших.
В средней школе доминирует дидактика, при полном отсутствии деятельностного и игрового подходов (мастерских, практик и т.п.)
И слишком большое количество обязательных предметов в старшей школе, при почти полном отсутствии предметов по выбору - что не дает возможности получить углубленные навыки в тех дисциплинах, которые старшеклассник выбирает для себя как значимые, и более того, приучает симулировать деятельность через изучение неважных дисциплин.
ЕГЭ - не справляется со своей задачей: сделать из школы соц. лифт. Необходимо
1. сделать процедуру проверки более прозрачной,
2. разработать адекватные контрольно-измерительные материалы
3. проводить тестирование на базе структур , незаинтересованных в завышении оценок - например, в региональных ВУЗах
4. Уменьшить количество олимпиад, которые позволяют ЕГЭ обходить, и количество дополнительных испытаний в ВУЗах - так называемых творческих конкурсов и прочего.
одна из проблем современного высшего образования - огромное количество "поддельного" высшего образования, спрос на который поддерживает мода и "турбонаддув" в виде призыва в ВС.
Это очень упрощенно, так что тем, кого тема заинтересовала - лучше все-таки послушать/посмотреть запись лекции..
P.S. Conga Fury
1. Водить машину в такую погоду - напрасная трата времени.. Плавание по снежному морю и по снежным рекам - ночью сольное, а днем стадное.. :))
2. Посреди плавания спустило колесо: вместе со старшим сыном поставили запаску существенно быстрее, чем я бы сделал это сам.. Помощник вырос, елки-палки!!! :)
3. Ночной фитнес хоть и прикольная затея - но явно не самая удачная.. в 23-30 народу в зале (на Советской, 64) было столько, сколько я никогда днем не видел, и духота просто ужасная.. Только после 12-30 стало посвободнее, а к часу ночи в зале осталось всего около 10 человек.. Лучше уж ходить утром или днем.. Хотя и в таких ночных занятиях есть своя прелесть... :)
4. Весь двор завален был снегом, так что не пройти и не проехать (я, например, только с четвертой попытки сумел преодолеть сугробы утром и запарковать машину), и мне даже страшно было представить, что будет вечером - но реальность мои ожидания превзошла!!! Соседи по дому, мужики - или выменяли, или угнали где-то снегоочиститель
(вот такой)
На соседней стройке раздобыли 4 лопаты, и мы вшестером весь двор за два часа очистили от снега.. Полтора часа на свежем воздухе - такой вот национально-региональный вариант фитнеса, ничем не хуже тренажерного зала.. Хорошо!
И вот что... Управлять такой машинкой прикольно! Хотя поначалу, пока не приноровишься - получается не особо быстро.. Покатались все!
5. Прошла предзащита заочников кафедры СМК НГТУ, они защищают дипломы через 2 недели.. Результаты очень противоречивые: с одной стороны, есть очень интересные, "качественные" дипломы, но есть и такие, что их, по сути, просто нет.. Что с ними делать - непонятно.. Среди моих проблемных дипломов почти половина - это непривычно.. :(
6. Интересная лекция о современной школе Ефима Рачевского. Тема - школа как социальный лифт.
Основные тезисы: очень важен возраст начала обучения, оптимально - с 4 лет. Дошкольное образование очень важно, есть (по данным, на которые Рачевский ссылается) корреляция между успешностью в школе и посещением дет.сада.
Неэффективно используется время обучения - очень большие каникулы - от 4 до 5 месяцев, так что мнение о том, что "современных школьников слишком нагружают" - миф.
Вторая проблема - кадровая. В пед. ВУЗы идут не лучшие школьники (как правило), и в школы возвращаются не лучшие выпускники - и это устойчивый тренд последних 40 лет.. Хотя как раз сейчас все не так плохо, после кризиса 2008 года, предложение опережало спрос, и появилась возможность выбирать лучших.
В средней школе доминирует дидактика, при полном отсутствии деятельностного и игрового подходов (мастерских, практик и т.п.)
И слишком большое количество обязательных предметов в старшей школе, при почти полном отсутствии предметов по выбору - что не дает возможности получить углубленные навыки в тех дисциплинах, которые старшеклассник выбирает для себя как значимые, и более того, приучает симулировать деятельность через изучение неважных дисциплин.
ЕГЭ - не справляется со своей задачей: сделать из школы соц. лифт. Необходимо
1. сделать процедуру проверки более прозрачной,
2. разработать адекватные контрольно-измерительные материалы
3. проводить тестирование на базе структур , незаинтересованных в завышении оценок - например, в региональных ВУЗах
4. Уменьшить количество олимпиад, которые позволяют ЕГЭ обходить, и количество дополнительных испытаний в ВУЗах - так называемых творческих конкурсов и прочего.
одна из проблем современного высшего образования - огромное количество "поддельного" высшего образования, спрос на который поддерживает мода и "турбонаддув" в виде призыва в ВС.
Это очень упрощенно, так что тем, кого тема заинтересовала - лучше все-таки послушать/посмотреть запись лекции..
P.S. Conga Fury
понедельник, 20 сентября 2010 г.
Повседневное
Несколько штрихов из жизни.
1. Вчера мне снился сон.. В принципе - событие не сказать чтобы особенное, но меня потряс сюжет.. снилось мне, что я читаю лекцию по медиапланированию.. Проснулся и ужаснулся.
Профессиональная деформация налицо!
2. В метро на площади Ленина, прямо в вестибюле, увидел скопление людей, которые стояли кучкой вокруг стола. Стало любопытно, что же их так заинтересовало, подошел посмотреть.. Выяснилось, что это налоговая.. Можно было подойти и узнать, есть ли у тебя задолженность.. У многих, кстати, оказалось, что есть.. Им прямо на месте выписывали квитанции на оплату в ближайшее отделение сбербанка.. Так вот власть поворачивается лицом к народу!
3. 5-й курс СибАГС, специализация "Связи с общественностью" - за неделю занятий стало очевидно, что даже RACE они, в большинстве своем, используют очень неуверенно и бессистемно. А учиться им осталось всего один семестр.. При том, что студенты, как мне показалось, довольно активные, и в специальности заинтересованные.. по крайней мере те, кто ходит на пары.
В общем, классика - под ПР понимают в первую очередь креатив, и путаются в инструментах, к сожалению.. Грустно.
4. Во дворе установили дистанционно управляемые автоматические ворота. Для того, чтобы освободить парковку для жильцов, и очистить ее от "случайных" автомобилей. Это, в принципе, актуально было и раньше, а теперь, когда на площади Калинина изменили схему движения транспорта учитывая постоянные пробки, ГИБДД наконец решило навести порядок и оптимизировать движение транспорта. Вот только сделало это более, чем странно. Пробки вызваны были (и до сих пор бывают) в первую очередь остановками общественного транспорта. Механизм образования затора прост - первый рад занимают такси, которые стоят перед остановкой - из-за этого автобусы и троллейбусы, не могут (а часто и не особенно стремятся) прижаться в тротуару, а останавливаются прямо на второй полосе. Свободной остается только третья, и когда весь выезжающий с площади поток машин из трех или четырех полос вынужден протискиваться через единственную свободную - то пробка возникает автоматически. Решение, в принципе, было довольно очевидным - во-первых, перенести стоянку такси ЗА остановку, во-вторых перенести саму остановку с улицы на площадь, где заведомо больше места. В принципе, это и было сделано, вот только вместе с водой выплеснули и ребенка - в ходе всех этих изменений закрыли три из четырех стоянок на площади, а тех, кто правила не соблюдают - "эвакуируют". В итоге вдоль всех улиц образуется стихийная стоянка, которая также блокирует минимум одну полосу движения. Стоянка там запрещена, конечно, но эвакуаторы там не бывают, по крайней мере пока я их там не замечал. Кроме того, разумеется, машинами теперь заставлены все окрестные дворы - это и неудивительно, учитывая, сколько на площади Калинина всяческих магазинов и прочего.), стало актуально вдвойне. Результат удручающий - во дворе машин меньше не стало, а по утрам, кажется, их даже больше, чем было раньше...
Вообще, кажется, что интересы автовладельцев часто просто выносят за скобки, и не учитывают, как несущественные..
1. Вчера мне снился сон.. В принципе - событие не сказать чтобы особенное, но меня потряс сюжет.. снилось мне, что я читаю лекцию по медиапланированию.. Проснулся и ужаснулся.
Профессиональная деформация налицо!
2. В метро на площади Ленина, прямо в вестибюле, увидел скопление людей, которые стояли кучкой вокруг стола. Стало любопытно, что же их так заинтересовало, подошел посмотреть.. Выяснилось, что это налоговая.. Можно было подойти и узнать, есть ли у тебя задолженность.. У многих, кстати, оказалось, что есть.. Им прямо на месте выписывали квитанции на оплату в ближайшее отделение сбербанка.. Так вот власть поворачивается лицом к народу!
3. 5-й курс СибАГС, специализация "Связи с общественностью" - за неделю занятий стало очевидно, что даже RACE они, в большинстве своем, используют очень неуверенно и бессистемно. А учиться им осталось всего один семестр.. При том, что студенты, как мне показалось, довольно активные, и в специальности заинтересованные.. по крайней мере те, кто ходит на пары.
В общем, классика - под ПР понимают в первую очередь креатив, и путаются в инструментах, к сожалению.. Грустно.
4. Во дворе установили дистанционно управляемые автоматические ворота. Для того, чтобы освободить парковку для жильцов, и очистить ее от "случайных" автомобилей. Это, в принципе, актуально было и раньше, а теперь, когда на площади Калинина изменили схему движения транспорта учитывая постоянные пробки, ГИБДД наконец решило навести порядок и оптимизировать движение транспорта. Вот только сделало это более, чем странно. Пробки вызваны были (и до сих пор бывают) в первую очередь остановками общественного транспорта. Механизм образования затора прост - первый рад занимают такси, которые стоят перед остановкой - из-за этого автобусы и троллейбусы, не могут (а часто и не особенно стремятся) прижаться в тротуару, а останавливаются прямо на второй полосе. Свободной остается только третья, и когда весь выезжающий с площади поток машин из трех или четырех полос вынужден протискиваться через единственную свободную - то пробка возникает автоматически. Решение, в принципе, было довольно очевидным - во-первых, перенести стоянку такси ЗА остановку, во-вторых перенести саму остановку с улицы на площадь, где заведомо больше места. В принципе, это и было сделано, вот только вместе с водой выплеснули и ребенка - в ходе всех этих изменений закрыли три из четырех стоянок на площади, а тех, кто правила не соблюдают - "эвакуируют". В итоге вдоль всех улиц образуется стихийная стоянка, которая также блокирует минимум одну полосу движения. Стоянка там запрещена, конечно, но эвакуаторы там не бывают, по крайней мере пока я их там не замечал. Кроме того, разумеется, машинами теперь заставлены все окрестные дворы - это и неудивительно, учитывая, сколько на площади Калинина всяческих магазинов и прочего.), стало актуально вдвойне. Результат удручающий - во дворе машин меньше не стало, а по утрам, кажется, их даже больше, чем было раньше...
Вообще, кажется, что интересы автовладельцев часто просто выносят за скобки, и не учитывают, как несущественные..
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
